L’enquête de mobilité menée au sein de l’Université de Liège du 18 mars au 22 avril 2024 a permis de récolter + de 4.000 questionnaires et + de 700 commentaires permettant d’actualiser les données sur les modes de déplacements pour rejoindre les campus d’Arlon, Gembloux et Liège. Ces informations seront également utilisées pour la rédaction de la politique de mobilité de l’ULiège pour la période 2025/2030.
Si les données demandées par le SPF mobilité se concentrent sur les déplacements domicile/travail, l’université de Liège a souhaité obtenir une vision plus fine et plus large. Pour cette raison, une série de questions complémentaires ont été ajoutées au questionnaire fourni par le fédéral et à partir de 2021, cette enquête a été élargie aux étudiants.
Découvrez la présentation de l’ensemble des résultats, par campus et par public.
Le taux de participation au sein des membres du personnel atteint les 40%, soit une progression de + de 10% par rapport à l’enquête menée en 2021.
Les principaux enseignements de cette enquête sont :
Le taux de participation à cette édition est de 8%, soit une baisse de 3% par rapport à l’enquête précédente.
Les principaux enseignements de cette enquête sont :
En sa séance du 19 février 2020, le Conseil d’Administration de l’Université de Liège a approuvé une politique de mobilité institutionnelle établie pour 5 ans. Celle-ci définissait la stratégie à suivre, les objectifs à atteindre et le plan d’actions à mettre en œuvre pour favoriser, d’une part, la réduction des déplacements liés à l’institution, et d’autre part, le report modal vers des modes alternatifs à la voiture individuelle.
L’enquête menée ce printemps 2024 au sein de l’ULiège est réalisée tous les 3 ans, comme exigé par le SPF mobilité pour les entreprises de plus de 100 employés. Cette régularité permet à la fois de procéder à l’évaluation des actions menées jusqu’à présent, de fournir des données pour le calcul du bilan carbone de l’université et de nourrir le travail d’actualisation de la politique de mobilité.
La participation de chacune et de chacun à cette enquête trisannuelle est utile pour orienter les choix futurs de notre institution en matière de mobilité quotidienne.
Fort logiquement, les résultats des enquêtes de mobilité réalisées ces dernières années diffèrent fortement selon les publics (étudiants/membres du personnel) et la localisation des campus (cœur de ville / périphérie).
Pour ces raisons, la politique de mobilité en cours d’actualisation, proposera pour la période 2025/2030, des objectifs distincts pour les étudiants et les membres du personnel afin que les projets et actions envisagés soient davantage en lien avec la réalité de chacune et de chacun.
En tant que pôle d’enseignement, l’Université génère chaque jour nombre de déplacements sur lesquels elle souhaite agir afin d’améliorer l’accessibilité de ses campus tout en s’inscrivant dans une démarche de transition sociale et environnementale.
Faire en sorte que les villes et les établissements humains soient ouverts à tous, sûrs, résilients et durables Le onzième objectif vise à réhabiliter et à planifier les villes, ou tout autre établissement humain, de manière à ce qu’elles puissent offrir à tous des opportunités d’emploi, un accès aux services de base, à l’énergie, au logement, au transport, espaces publics verts et autres, tout en améliorant l’utilisation des ressources et réduisant leurs impacts environnementaux.
Les Centres sportifs du Sart Tilman poursuivent leur transformation et s’affirment comme un pôle d’excellence du sport de haut niveau, grâce à d’importants investissements.
Le soleil s’annonce enfin de retour : une excellente occasion de profiter de la terrasse du Jacques & Laurent. Le restaurant lance sa carte d’été et propose un menu spécial à 32 € mettant à l’honneur les produits locaux.
Quels sont les leviers pour encourager davantage d’étudiants à se déplacer à vélo à Liège ? Pour répondre à cette question, une enquête en ligne est ouverte du 13 au 24 avril pour interroger les étudiants de l’enseignement supérieur liégeois.
